Краткая инструкция по применению модификатора "Омега" в свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторах
1. Открыть пробки аккумуляторной батареи и проверить уровень электролита. Минимально допустимый уровень должен быть не менее 12–15 мм над поверхностью пластин.
2. Проверить плотность электролита. Плотность электролита перед применением модификатора должна быть не ниже 1,25 г/см3 (при невозможности провести проверку ареометром, данное значение соответствует уверенной работе аккумуляторной батареи при запуске двигателя). В случае пониженной плотности довести ее показатель до 1,25 г/см3 путем подзаряда батареи (зарядным устройством или на автомобиле).
3. Подключить аккумуляторную батарею к зарядному устройству или запустить двигатель с оборотами 1500–2000 (для достижения необходимого напряжения заряда). Добавление модификатора производится только после подачи на аккумулятор (батарею) зарядного напряжения.
4. С помощью таблицы определить количество модификатора, необходимое для соответствующего типа аккумуляторной батареи:
|
Тип аккумуляторной батареи |
Количество модификатора на батарею, мл |
Количество модификатора на каждую банку, мл |
| 6СТ-44...6СТ-45 |
36 |
6 |
| 6СТ-50...6СТ-66 |
48 |
8 |
| 6СТ-70...6СТ-75 |
60 |
10 |
| 6СТ-80 |
66 |
11 |
| 6СТ-90...6СТ-92 |
72 |
12 |
| 6СТ-100...6СТ-110 |
84 |
14 |
| 6СТ-132...6СТ-140 |
96 |
16 |
| 6СТ-160 |
120 |
20 |
| 6СТ-190 |
138 |
23 |
| 6СТ-210...6СТ-215 |
150 |
25 |
| 6СТ-225 |
162 |
27 |
5. Соблюдая предусмотренные меры безопасности, с помощью мерного колпачка ввести в каждую банку батареи модификатор, в количестве необходимом для соответствующего типа аккумуляторной батареи.
В некоторых случаях в момент введения модификатора может наблюдаться кратковременное вскипание электролита, являющееся признаком сульфатации пластин.
6. Выдержать аккумулятор под напряжением заряда не менее 30 минут. Для достижения максимального результата (полное завершение реакции) необходимо произвести полный заряд батареи (4–6 часов).
Рекомендации:
1. Для получения максимальных результатов рекомендуется применять модификатор к новым аккумуляторам (батареям) или с не большим процентом износа — до 30% (ввиду невозможности восстановить сильно засульфатированные или уже разрушенные пластины). Подробнее в Рекомендациях по применению модификатора «Омега».
2. Напряжение генератора автомобиля должно соответствовать ГОСТ и составлять 13,8–14,4 В.
3. Потребление тока электрооборудованием автомобиля в режиме стоянки не должно превышать 0,1 А.
4. Содержать корпус аккумуляторной батареи в чистоте (для исключения саморазряда, вследствие токов утечки, возникающих при значительном загрязнении корпуса батареи).
5. При длительной стоянке отключать минусовой провод аккумуляторной батареи.
6. Периодически (раз в 6 месяцев) производить стационарный заряд аккумуляторной батареи (в случае ее недозаряда на автомобиле).
Смотрите также "Часто возникающие вопросы" »
Документация: Инструкция по применению модификатора "Омега" в формате PDF
Документация: Рекомендации по применению модификатора «Омега»
Документация: Автоматическое зарядно-разрядное устройство с режимом КТЦ (для АКБ емкостью 40–190 Ач)
Документация: Универсальное автоматическое зарядное устройство (для АКБ на 1,2–12 В емкостью 1–210 Ач)
Онлайн видео: Процесс применения модификатора "Омега" в стартерной аккумуляторной батарее
Онлайн видео: Особенности применении модификатора "Омега" в аккумуляторах, которые уже находились в эксплуатации
